טיסה בהריון: עד איזה שבוע טסים, אילו אישורים צריך ומה עם הביטוח

המאמר הזה עושה סדר בין השלושה: 

• המספרים המדויקים של חברות התעופה שטסות מישראל
• ההנחיות הרפואיות המעודכנות
• הכללים שרשות שוק ההון קבעה לביטוח נסיעות בהריון

בסוף יש גם צ'ק ליסט קצר לפני שמזמינות.

התשובה הקצרה: בהריון תקין רוב חברות התעופה מטיסות עד שבוע 36. וויז אייר עוצרת בשבוע 34. משבוע 28 כמעט כולן דורשות אישור רופא. ביטוח נסיעות מכסה הריון, ברוב החברות, עד שבוע 32 בלבד, ורק אם רכשתן הרחבה. את השבוע סופרים לפי תאריך החזרה, לא לפי תאריך היציאה.

עד איזה שבוע מותר לטוס בהריון: מה חברות התעופה קובעות

אין תקנה בינלאומית שקובעת עד מתי אישה בהריון עולה למטוס. כל חברת תעופה כותבת נוהל משלה, וההבדלים ביניהן מספיק גדולים כדי לבדוק לפני ההזמנה ולא בדלפק. ככה זה נראה בחברות שהכי הרבה ישראלים טסים איתן:

חברת תעופה	בלי אישור עד	אישור רופא נדרש	לא עולות למטוס	הריון מרובה עוברים	תוקף האישור
אל על	שבוע 27	משבוע 28. בשבועות 36 עד 37 גם אישור רופא החברה (MEDA)	כשטיסת החזרה נוחתת אחרי שבוע 36	לא מצוין בנוהל	עד 48 שעות לפני הטיסה הראשונה, ותקף לחזרה
ישראייר	שבוע 27 (חתימה על טופס שחרור מאחריות)	שבוע 28 עד סוף שבוע 35, בצירוף הטופס	משבוע 36	לא מצוין בנוהל	לא מצוין
Wizz Air	שבוע 27	שבוע 28 עד 34	משבוע 35	עד שבוע 32	6 ימים לפני הטיסה
Ryanair	שבוע 27	שבוע 28 עד סוף שבוע 36	משבוע 37	עד סוף שבוע 32	שבועיים לפני הטיסה
easyJet	לא נדרש בהריון תקין	לא נדרש	מסוף שבוע 35	מסוף שבוע 32	אין
לופטהנזה	שבוע 27	מומלץ משבוע 28, מרופא נשים	מסוף שבוע 36 או 4 שבועות לפני הלידה, המוקדם מביניהם	מסוף שבוע 32	לא מצוין
British Airways	שבוע 27	שבוע 28 עד 36	מסוף שבוע 36	מסוף שבוע 32	קרוב ככל האפשר לטיסה
Emirates	שבוע 28	שבוע 29 עד 36	משבוע 37	משבוע 33	לא מצוין
Turkish Airlines	שבוע 27	שבוע 28 עד 35	משבוע 36	משבוע 32	10 ימים לפני הטיסה
KLM	המלצה בלבד	מומלץ, לא חובה	ממליצה לא לטוס משבוע 36	להתייעץ עם רופא	אין

המקור: הדפים הרשמיים של חברות התעופה, נבדקו בספטמבר 2026. הנהלים משתנים בלי הודעה, ולכן לפני כל הזמנה מאמתות באתר החברה. נוהל ישראייר, נוהל WizzAir, נוהל Ryanair.

שלושה דברים חשוב לקרוא נכון בטבלה. "עד שבוע 36" אצל רוב החברות פירושו עד סוף שבוע 36, כלומר לפני שמתחיל שבוע 37, ויש חברות שעוצרות שבוע קודם. וויז אייר עוצרת כבר בשבוע 34, מוקדם מכולן, ודורשת אישור שהונפק ב-6 הימים שלפני הטיסה. וישראייר מחתימה על טופס שחרור מאחריות בכל שבוע הריון, גם בשבוע 20, ומחייבת להצהיר על ההריון כבר בשלב ההזמנה ושוב בצ'ק אין. הצהרה שלא ניתנה היא סיבה מספיקה לסרב לכן בשער.

הריון תאומים או יותר: ארבעה שבועות פחות

בהריון מרובה עוברים כל החברות מחמירות. Ryanair, British Airways, לופטהנזה, WizzAir ו- Emirates עוצרות בסוף שבוע 32, וטורקיש לא מטיסה בכלל משבוע 32, גם עם אישור. הסיבה פשוטה: בהריון תאומים הסיכוי ללידה לפני שבוע 37 גבוה בהרבה, וחברת התעופה לא רוצה לידה בגובה 11 קילומטר. אצל אל על וישראייר הנוהל הכתוב לא מבחין בין הריון יחיד למרובה, ולכן שווה להתקשר ולשאול לפני שמזמינות.

סופרות לפי תאריך החזרה, לא לפי היציאה

זה הכלל שהכי הרבה נוסעות מפספסות. חברת התעופה בודקת את שבוע ההריון בכל אחת מהטיסות, וחברת הביטוח בודקת את השבוע ביום הנחיתה בישראל. דוגמה: יציאה בשבוע 31 וחזרה בשבוע 35. באל על זה עובר עם אישור רופא. בוויז אייר לא, כי החזרה אחרי שבוע 34. ובביטוח לא, כי החזרה אחרי שבוע 32. אותה נסיעה, שלוש תשובות.

איזה אישור רפואי צריך לטיסה בהריון

משבוע 28 כמעט כל חברת תעופה תבקש מכתב מרופא הנשים. הדרישות דומות מחברה לחברה, וכדאי לבקש מהרופא מכתב אחד שעונה על כולן:

• שבוע ההריון ותאריך הלידה המשוער.
• הריון יחיד או מרובה עוברים.
• שההריון תקין ומתנהל בלי סיבוכים.
• שאתן כשירות לטוס, עם ציון תאריכי הטיסה הלוך וחזור.
• שם הרופא, מספר רישיון, חתימה ותאריך ההנפקה, על נייר לוגו של המרפאה.
• באנגלית. גם אם טסות באל על, כי ביעד יכולה לבדוק אתכן חברה אחרת.

התזמון הוא החלק שמפיל אנשים. אל על דורשת שהאישור יונפק עד 48 שעות לפני הטיסה הראשונה, והוא תקף גם לחזרה, בתנאי שתאריך החזרה לא עובר את שבוע 36. וויז אייר דורשת אישור מ-6 הימים שלפני הטיסה, ולכן בנסיעה של שבוע ומעלה תצטרכו לרוב אישור חדש לטיסת החזרה. 

Ryanair מסתפקת באישור מהשבועיים האחרונים, Turkish Airlines מ-10 הימים האחרונים. הכלל הפרקטי: מוציאות את האישור לפי החברה המחמירה ביותר בנסיעה, ומחזיקות עותק מודפס ביד ולא רק בטלפון.

עוד שני דברים. גם כשהחברה לא דורשת אישור, כמו easyJet או KLM, שווה להחזיק סיכום הריון קצר באנגלית: דיילי קרקע לא יודעים להבדיל בין בטן של שבוע 26 לבטן של שבוע 31, ומכתב חוסך ויכוח בדלפק. ובהריון שמוגדר בסיכון, או אחרי סיבוך במהלך ההריון, רוב החברות עוברות למסלול של אישור רפואי מטעם החברה עצמה (טופס MEDIF או MEDA), שדורש הגשה מראש של כמה ימים. גם כאן, מתקשרות לפני שמזמינות.

מה הרפואה אומרת: הריון תקין, השליש השני, ומתי עדיף להישאר בבית

הקולג' האמריקאי לרפואת נשים ומיילדות (ACOG) פרסם ב- 2018 את חוות הדעת המקצועית המקובלת בנושא, ומסקנתה פשוטה: בהיעדר סיבוכים מיילדותיים או רפואיים, טיסה מזדמנת בהריון בטוחה, ורוב חברות התעופה מאפשרות אותה עד שבוע 36. ההמלצות המעשיות שם: חגורה רצופה כל זמן הישיבה, כי מערבולות אוויר לא ניתנות לחיזוי, גרבי לחץ, קימה והליכה מדי פעם, שתייה מרובה ובגדים לא לוחצים.

מבחינת עיתוי, השליש השני (שבועות 14 עד 27) הוא הזמן הנוח ביותר: הבחילות של השליש הראשון נגמרו, הכבדות של השלישי עוד לא התחילה, וזה גם השלב שבו הסיכון למצבי חירום מיילדותיים הוא הנמוך ביותר. מבחינת הקרינה הקוסמית ולחץ האוויר בתא, לנוסעות מזדמנות הסיכון לעובר נחשב זניח. הוא רלוונטי לצוותי אוויר, לא לחופשה אחת.

מה הנתונים הישראליים מראים

שני מחקרים ישראליים גדולים נותנים תמונה מדויקת יותר מכל אתר הורות. הראשון, שפורסם ב- 2020, עקב אחרי 284,069 נשים שילדו בישראל בין 2000 ל-2016 ולא מצא שטיסה בהריון פוגעת בגיל ההריון בלידה או במשקל הלידה. השני, של רופאי איכילוב והאוניברסיטה העברית, פורסם ב- 2023 בכתב העת האמריקאי למיילדות (AJOG MFM) ובדק 452,663 לידות בין 2010 ל- 2019. 8% מהנשים טסו במהלך ההריון. הסיכון היומי לקריש דם ורידי אצל מי שטסה היה גבוה ב-40% לעומת מי שלא, אבל במספרים מוחלטים מדובר במקרים בודדים: 6 מקרים בלבד בקבוצת הטסות. המחקר המלא.

המשמעות לכן: הסיכון לפקקת ורידים קיים, קטן, וניתן לצמצום. גרבי לחץ עד הברך, מושב מעבר, קימה כל שעה, בקבוק מים ולא קפה, ובנסיעה ארוכה מעל 4 שעות שיחה עם הרופא על מדללי דם אם יש גורמי סיכון נוספים.

מתי הרופאים יגידו לא

ACOG לא ממליצה על טיסה, בשום שלב, למי שיש לה מצב רפואי או מיילדותי שעלול להחמיר בטיסה או לדרוש טיפול חירום. ברשימה הזאת נמצאים בדרך כלל דימום נרתיקי בהריון הנוכחי, לידה מוקדמת בעבר, אנמיה משמעותית, לחץ דם או סוכרת שלא מאוזנים, רעלת הריון בהריון קודם, והריון מרובה עוברים. אם אחד מאלה נכון לגביכן, השאלה היא לא "עד איזה שבוע" אלא "האם בכלל", והתשובה נמצאת אצל רופא הנשים ולא באתר של חברת התעופה.

גם היעד עצמו הוא שיקול רפואי. ה-CDC האמריקאי ממליץ לנשים בהריון לא לטוס לאזורים עם התפרצות פעילה של נגיף זיקה, ולהתייעץ עם רופא לפני נסיעה לאזורים שבהם הנגיף התפשט בעבר. מפת אזורי הסיכון של ה-CDC. ומעבר לזיקה: יעד מרוחק בלי בית חולים עם מחלקת יולדות במרחק נסיעה סביר הוא יעד שכדאי לדחות לאחרי הלידה.

ביטוח נסיעות בהריון: מה הכיסוי הבסיסי כולל, ומה רק ההרחבה

מאז ספטמבר 2017 מבנה ביטוח הנסיעות בישראל קבוע בחוזר של רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון (חוזר ביטוח 2016-1-26), וכל חברה חייבת לעמוד בו לפחות. לגבי הריון החוזר קובע שלושה דברים שכדאי לדעת בעל פה. החוזר המלא באתר gov.il.

הכיסוי הבסיסי מכסה רק הריון שהתגלה בחו"ל, ורק עד שבוע 12: זה הסעיף היחיד על הריון שחובה לכלול בפוליסה הבסיסית. מי שידעה על ההריון לפני הטיסה, בכל שבוע שהוא, לא מכוסה בבסיס על שום דבר שקשור להריון: לא בדיקה בחדר מיון בגלל דימום, לא אשפוז, לא לידה מוקדמת.

הרחבת הריון חייבת לכלול מינימום קבוע: החוזר מחייב שההרחבה תכסה לפחות אשפוז שקשור להריון, לידה מוקדמת, טיפול או אשפוז של פג, והטסה רפואית. הוא גם קובע שכל ההוצאות האלה ייכנסו לתקרת שיפוי אחת. במילים פשוטות: תקרה אחת לאם ולתינוק ביחד. כשמשווים תקרות בין פוליסות, זה המספר שצריך להסתכל עליו, כי אשפוז של פג יכול לבלוע אותו כולו.

מה מותר לחברת הביטוח להתנות, ואיפה: החוזר אוסר על חברות להחביא בתנאי הפוליסה חריגים גורפים שאפשר היה לברר בשלב המכירה, ומפרט מהם לגבי הריון: גיל המבוטחת ושבוע ההריון, הריון בסיכון או כזה שהטיפול בו היה צפוי מראש, הריון שרופא המליץ לא לטוס במהלכו, מחלה שהמבוטחת סובלת ממנה, אי ביצוע בדיקות שגרתיות של ההריון, ושמירת הריון. את ששת אלה החברה צריכה לברר איתכן בקנייה, ומותר לה להחריג אותם פרטנית בדף פרטי הביטוח אחרי חיתום. המשמעות המעשית: כל אחד מהם הוא סיבה חוקית לדחות תביעה כשלא הוצהר או כשהוחרג במפורש. לכן שאלון הבריאות בקנייה הוא לא פורמליות: תשובה חסרה שם שווה פוליסה שלא תשלם.

מה השוק עושה בפועל

במערכת ההשוואה של Wobi רוב החברות מבטחות הריון תקין עד שבוע 32, ויש שעוצרות בשבוע 30 או קודם, ולכן הטווח המעשי הוא 26 עד 32. את השבוע מודדים ביום החזרה לישראל, ובחלק מהפוליסות הכיסוי נגמר ביום האחרון של שבוע 31, לא של 32. ההבדל הזה הוא יום אחד בלוח השנה ואלפי דולרים בחדר מיון.

עוד שלוש נקודות שחוזרות כמעט בכל פוליסה. יש תקרת גיל למבוטחת, והיא שונה בין החברות, לפעמים בכמה שנים. הריון בסיכון, הריון מרובה עוברים והריון אחרי טיפולי פוריות עוברים כמעט תמיד חיתום פרטני, שיכול להסתיים בתוספת מחיר, בהחרגה או בדחייה. ושמירת הריון בחו"ל שלא במסגרת אשפוז, כשאין מניעה רפואית לחזור ארצה, לרוב לא מכוסה: הפוליסה מצפה שתחזרו הביתה.

ולבסוף, הרחבת הריון מכסה מה שקורה בחו"ל. אם רופא מכניס אתכן לשמירת הריון שבוע לפני הטיסה, ההחזר על הכרטיסים והמלון מגיע מהרחבת ביטול נסיעה, שהיא הרחבה נפרדת. מי שמזמינה חופשה בהריון צריכה את שתיהן, ולבדוק שהרחבת הביטול לא מחריגה הריון.

החלון בין שבוע 32 ל-36: הרגע שבו Wobi ממליצה לא לטוס

עכשיו אפשר לחבר את שני לוחות הזמנים. חברת התעופה מאשרת עלייה למטוס עד שבוע 36. חברת הביטוח מכסה עד שבוע 32. בין השניים נפתח חלון של ארבעה שבועות שבו הטיסה חוקית לגמרי, האישור מהרופא ביד, ואף פוליסה ישראלית לא תשלם על שום דבר שקשור להריון. דימום, צירים מוקדמים, לידה בשבוע 34 בבית חולים בברלין: הכל מהכיס.

לכן ההמלצה של Wobi ברורה, גם אם היא אומרת לכן לוותר על נסיעה: אם טיסת החזרה נוחתת אחרי סוף שבוע 32, או אחרי השבוע האחרון שהפוליסה שבחרתן מכסה, מקדימות את הנסיעה או מוותרות עליה. חופשה בשבוע 34 היא חופשה בלי ביטוח, ולא משנה כמה שילמתן על הפוליסה.

כמה זה עולה בלי הרחבה: ביטוח לאומי מול פגייה בחו"ל

יש הנחה רווחת שקופת החולים או הביטוח הלאומי "יסדרו את זה" אם תלדו בחו"ל. הביטוח הלאומי אכן מחזיר ליולדת תושבת ישראל הוצאות אשפוז לידה בחו"ל, אבל רק עד גובה מענק האשפוז שהוא משלם לבית חולים בארץ: 18,357 ש"ח נכון ליולי 2026. את ההחזר מקבלים אחרי הגשת תביעה עם קבלות, ורק על האשפוז עצמו. מענק אשפוז באתר הביטוח הלאומי.

מול זה, מכון עלויות הבריאות האמריקאי (HCCI) מצא שאשפוז ממוצע של תינוק בפגייה בארצות הברית עמד בשנת 2021 על 71,158 דולר בממוצע, והעשירון היקר ביותר של האשפוזים עבר 161,929 דולר. דוח HCCI. גם באירופה, שבה המחירים נמוכים יותר, שהות של שבועות בפגייה, טיפול באם אחרי לידה מוקדמת והטסה רפואית של פג באינקובטור לישראל מצטברים לסכומים שמשפחה ממוצעת לא מחזיקה בעו"ש. זה הפער שהרחבת ההריון נועדה לסגור, ולכן הטענה "ההריון תקין אז לא צריך" היא בדיוק הטענה שהפוליסה נבנתה נגדה.

צ'ק ליסט לפני שמזמינות טיסה בהריון

1. מחשבות את שבוע ההריון בתאריך החזרה, לא בתאריך היציאה, ובודקות אותו מול הנוהל של חברת התעופה ומול השבוע האחרון שהפוליסה מכסה.
2. אם טיסת ההלוך והחזור הן בחברות שונות, בודקות את שני הנהלים. המחמיר מביניהם קובע.
3. מבקשות מרופא הנשים מכתב באנגלית עם כל הפרטים מהרשימה למעלה, ומוציאות אותו בתזמון של החברה המחמירה ביותר בנסיעה.
4. רוכשות ביטוח נסיעות עם הרחבת הריון, ואם יש הוצאות מראש גם הרחבת ביטול נסיעה, ובודקות שההריון לא מוחרג בה.
5. ממלאות את שאלון הבריאות עד הסוף: שבוע, גיל, הריון קודם עם סיבוכים, טיפולי פוריות, תרופות. מה שלא הוצהר לא מכוסה.
6. שומרות בטלפון ובהדפסה סיכום הריון, תוצאות הבדיקות האחרונות, מספר הפוליסה ומספר מוקד החירום של חברת הביטוח.
7. בוחרות יעד עם בית חולים במרחק סביר, בלי התפרצות זיקה, ועם זמן טיסה שלא מכריח אתכן לשבת 12 שעות.
8. מושב מעבר, גרבי לחץ, בקבוק מים, וחגורה מתחת לבטן כל זמן הישיבה.

שאלות נפוצות על טיסה בהריון

ביטוח נסיעות לחו"ל בהריון ב- Wobi

Wobi משווה עבורכן את ההצעות של מרבית חברות הביטוח בישראל, ובהריון ההשוואה הזאת מתחילה משאלה אחת: באיזה שבוע תהיו ביום החזרה. את השבוע הזה מציינות בשאלון הרפואי, והמערכת מציגה רק פוליסות שמכסות אותו, כך שההשוואה בין ההרחבות והמחירים נעשית מול אפשרויות שבאמת רלוונטיות לכן. בלי שיחות עם סוכנים ובלי לנחש מה כתוב באותיות הקטנות. להשוואת ביטוח נסיעות לחו"ל.

Wobi פועלת משנת 2010 ברישיון של רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון.

המאמר עודכן לספטמבר 2026 ומבוסס על: חוזר ביטוח 2016-1-26 של רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון; נוהלי הנוסעות בהריון של אל על, ישראייר, וויז אייר, רייאנייר, easyJet, לופטהנזה, בריטיש איירווייז, אמירייטס, טורקיש ו-KLM; חוות דעת ACOG מספר 746 (2018); Ram et al., AJOG MFM 2023; Shalev Ram et al., PLoS One 2020; אתר המוסד לביטוח לאומי (מענק אשפוז, יולי 2026); דוח Health Care Cost Institute על אשפוזי פגייה (2023); הנחיות ה-CDC לנשים בהריון. המידע כללי ואינו תחליף לייעוץ רפואי או לתנאי הפוליסה המלאים.