למטה חזרה לתחילת העמוד
צריכים עזרה?

נציג שלנו ייצור אתכם קשר

רכישת פוליסה חדשה

Loading Animation
thank you

באתר זה נעשה שימוש ב"עוגיות" / Cookies וכלים דומים של צדדים שלישיים. המשך גלישה באתר מהווה הסכמה לכך. לפירוט נוסף במדיניות הפרטיות

למי מיועד ביטוח צד ג'?

רבים הם המקרים בהם אנשים סובלים מהשלכות של דברים שנעשו שלא בשליטתם. זה קורה במקום העבודה, בבית, ברחוב ולצערנו, גם על הכביש. תוצאותיהן של תאונות קשות משליכות לא אחת על אנשים שלא בהכרח פעלו באופן שאינו אחראי, ואף אינם אחראים לתאונה עצמה

תאונות מתרחשות כל יום, אך בהרבה מקרים, גם אנשים שאינם קשורים אליהן נפגעים, כמו גם הרכוש שברשותם או הרכב הרשום על שמם. לפוליסת ביטוח רכב רגילה יש שני צדדים – החברה המבטחת והלקוח המבוטח.

אגודל מורם משתקף במראת צד של רכב

תוכן העניינים

    עם זאת, אותן תאונות שמשפיעות על גורם שלישי דורשות ביטוח מיוחד שנקרא ביטוח רכב צד ג'. חשוב לציין שביטוחי צד ג' הם ביטוחי רשות ולא ביטוחי חובה כמו הביטוחים האחרים. בעלי הרכב יכולים להחליט בעצמם האם הם מסתכנים על הכביש או מכסים את עצמם בצורה מקיפה.

    כאן זה נהיה קצת טריקי: ביטוח רכב מקיף כולל בתוכו את ביטוח צד ג', אך ניתן גם לרכוש אותו בנפרד, במסגרת פוליסה מיוחדת המתאימה למבוטחים עם שווי רכב נמוך. הביטוח למעשה מגן על הלקוח כאשר רכבו פוגע ברכוש של אדם אחר בזמן שימוש ברכב. ללא כיסוי צד ג', כל תביעה כזו תצטרך לצאת מכיסו של הלקוח.
    יש בעלי רכבים שמחשיבים את ביטוח צד ג' כביטוח חובה לכל דבר, למרות שהוא אינו כזה על פי חוק.

    תועלת מול השקעה

    כיום קיימים לא מעט מסלולים של ביטוח צד ג' וכל אדם יכול לבחור כמה הוא רוצה להשקיע ועד כמה מקיף הוא רוצה שהביטוח יהיה. הפרמיה נקבעת בהתאם לביטוח שנרכש ומכילה פירוט מדויק בכל הקשור להיקף הפוליסה, כך שניתן לבחון לעומק את האפשרויות הקיימות, לקחת בחשבון שיקולים שונים, ובהתאם להגיע לעסקה הכי טוב.

    מיותר לציין שהפוליסה אינה מגינה על הלקוח כאשר הוא פוגע בזדון ברכוש של מישהו אחר. חברות הביטוח מעמידות לרשותנו כיום ביטוח צד ג' בתנאים שונים: חלקן מבטיחות השתתפות עצמית נמוכה, אחרות מעניקות שירותי גרירה וטיפול וחלקן אף סיוע משפטי ללקוחות.

    בעלי רכבים רבים נותנים חשיבות שונה לאלמנטים שונים וצריכים לקחת בחשבון את התועלת אל מול ההשקעה. חשוב לבצע סקר שוק על מנת להגיע לפתרון האידיאלי והנכון ביותר.

    חשוב לזכור

    החיים הם בלתי צפויים, במיוחד על הכביש. ביטוח רכב הוא כמובן חובה על פי חוק, אך נראה שלמרות שביטוח צד ג' הוא אינו כזה, מרבית האנשים מעדיפים שלא להסתכן. במקרה של תאונה, קשה יהיה לשלוט על כך שמי שתפגע בו הוא דווקא מי שרכשת את הביטוח שמאפשר לפגוע בו, ולשלם סכום כסף עצום רק בגלל חוסר מזל או חוסר תכנון יכול להיות מאוד מאכזב.

    היות וקיים סיכוי, נמוך ככל שיהיה, לעשות תאונה עם רכב יקר, להכנס בחנות עם סחורה יקרה או בהמון פריטים יקרי ערך שידרשו מכם להוציא סכום כסף עצום, גם אם התאונה לא התרחשה באשמתכם, חובה על כל נהג העושה ביטוח רכב לשקול את הנושא, לבדוק אותו ולראות כיצד אפשר להוזיל עלויות בעזרת סקר שוק עם מספר חברות ביטוח.

    לסיכום

    ביטוח צד ג' הוא עדיין אינו ביטוח חובה בחוק. על אף הפיתוי לחסוך כמה מאות שקלים בשנה, צריך לזכור שגם בעלי מכוניות זולות יכולים לפגוע ברכוש יקר, ולהכנס להוצאות עתק.

    אייל קנר מנהל השיווק של Wobi, מוביל את פעילות התוכן והשיווק של החברה
    גילויי מערכת - wobi.co.il

    המטרה המרכזית של wobi.co.il היא לסייע לכם לקבל החלטות צרכניות נבונות ומבוססות מידע. אנו מפרסמים תוכן שנשען על נתונים עדכניים, ניסיון מקצועי רחב והיכרות מעמיקה עם עולם הביטוח והפיננסים – הכול כדי לעזור לכם לבחור בצורה שקופה ומושכלת.

    • כל התוכן באתר Wobi נכתב ונבדק ע"י צוות מומחים, כותבים ועורכים בעלי ניסיון רב בתחומים עליהם הם כותבים.
    • מידע ותוכן באתר אינם מושפעים מהחברות, הגופים או המותגים איתם אנו משתפים פעולה.
    • מערכת התוכן של Wobi פועלת באופן עצמאי וללא תלות בשיקולים מסחריים או עסקיים, ומטרתה לספק מידע אמין, ברור ומדויק עבור הגולשים.
    • כל המידע המוצג מבוסס על מחקר מקיף ומקורות מהימנים, תוך הקפדה על עדכניות ושקיפות מלאה.

    כנסו להשוות ולחסוך:

    מקיף + חובה
    צד ג + חובה

    מעוניינים לקבל
    שיחה מנציג?

    מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם:

    Loading Animation
    thank you

    אולי יעניין אותך לקרוא גם…

    נהג צעיר עם חולצה לבנה נוהג ברכב

    ביטוח נהגים צעירים – למה זה כל כך יקר?

    אם אתה נהג צעיר או הורה לנהג צעיר, כנראה שכבר נתקלת בזה: מחירי ביטוח הרכב לנהגים בגילאי 17-24 גבוהים בצורה כמעט לא נתפסת ביחס לבני 30 ומעלה. גם אם הנהיגה זהירה, גם אם הרכב בסיסי, גם אם אין עבירות תנועה הפרמיה פשוט מזנקת. השאלה המתבקשת היא למה? ובנוסף האם יש מה לעשות כדי להוזיל את […]

    המשך לקרוא
    צילום ריאליסטי מפוצל, ללא עיצוב מגזיני וללא מסגרות. בצד שמאל כיתוב בעברית: "2025 – ירידה בביטוח מקיף (-11%)" ומוצג כביש מהיר בישראל עם תנועה דלילה. בצד ימין כיתוב בעברית: "2026 – עלייה בביטוח חובה" ומוצג כביש עירוני בישראל עם תנועה כבדה. חצים קטנים ועדינים בלבד, תאורה טבעית, רקע עירוני מודרני וניטרלי, ללא מבנים דתיים, ללא טקסט באנגלית.

    מחירי ביטוח הרכב ירדו ב־2025 – אבל מאחורי המספרים התמונה מורכבת

    2025 תיזכר כשנה שבה מחירי ביטוח הרכב ירדו אך לא לכולם, ולא בכל תחום. ירידה ממוצעת של כ־5% בפרמיות עשויה להיראות כמו בשורה צרכנית חיובית, אך כשמנתחים את הנתונים לעומק, מגלים פערים גדולים בין ביטוח מקיף לביטוח חובה, בין חברות הביטוח, ובין הסיבות שמאחורי המגמות. בכתבה זו נצלול אל תוך המספרים, נבין מה גרם לירידה […]

    המשך לקרוא

    כמה עולה ביטוח חובה – מעודכן 2026

    ביטוח חובה הוא אחד הביטוחים היחידים בישראל שאין לגביו שאלה אם צריך או לא, הוא פשוט חובה. כל רכב מנועי הנע על הכביש חייב להיות מבוטח בביטוח חובה תקף, בלי קשר לערך הרכב, לתדירות הנסיעה או לזהות הנהג. מדובר בדרישה חוקית ברורה, שאי עמידה בה עלולה להוביל לסנקציות חמורות. אבל למרות החובה החוקית, השאלה שחוזרת […]

    המשך לקרוא

    פעולות בשירות עצמי