למטה חזרה לתחילת העמוד
צריכים עזרה?

נציג שלנו ייצור אתכם קשר

רכישת פוליסה חדשה

Loading Animation
thank you

באתר זה נעשה שימוש ב"עוגיות" / Cookies וכלים דומים של צדדים שלישיים. המשך גלישה באתר מהווה הסכמה לכך. לפירוט נוסף במדיניות הפרטיות

הפול – ביטוח חובה לכולם בשנת 2025

הפול מספק פתרונות כאשר חברת ביטוח אחת לא מוכנה לקחת סיכון ולבטח נהגים בעלי עבירות תנועה מרובות או נהגי דו-גלגלי. הפול הוא גוף משותף לכל החברות הפותר את הבעיה הזו ומספק לכל נהג ביטוח חובה

על הכביש הסיכונים רבים, והמדינה דורשת מכל נהג העולה על הכביש ביטוח חובה לפחות. למעשה, חברות ביטוח אינן מחויבות לבטח כל אחד, הן מוכרות פוליסות על פי שיקולים פנימיים שונים. חברות הביטוח מעוניינות לשמור על מתח הרווחים שלהן ולקחת כמה שפחות סיכונים. לכן החליט המפקח על הביטוח לפתור את בעיית "פסולי הביטוח". התשובה היתה הקמת הפול חברה לביטוח. דרך הפול יכול כל נהג לרכוש ביטוח חובה ולעלות על הכביש.
 
הפול, המאגר, הוא התאגיד המנהל של המאגר לביטוחי רכב חובה. זה גוף משותף לכל חברות הביטוח, המבטח נהגים שחברות הביטוח סירבו להנפיק להם פוליסה עקב סיכון ביטוחי. הפול מיועד לנהגים בעלי עבר עשיר של עבירות תנועה, מעורבות במספר גדול של תאונות או לאנשים התובעים לעתים קרובות את חברות הביטוח. כמו כן, בפול מבוטחים בעלי רכב דו-גלגלי.
 

השינוי בחוקי הפול

בעבר, כל בעלי ביטוח חובה בישראל היו שותפים בפול, והנהגים המסוכנים זכו למעין סבסוד בפרמיות מהנהגים הזהירים. לאחר הרפורמה בביטוח הוקם ארגון נפרד לחלוטין המאגד את מסורבי הביטוח, והנהגים הזהירים כבר אינם משלמים את החשבון.
 

מהו ביטוח חובה?

ביטוח חובה הוא בראש ובראשנה ביטוח רכב לכל דבר רק כשסוג ביטוח זה, נחשב לביטוח המצומצם ביותר וככזה המכסה הכי פחות תחומים או נזקיםץ ביטוח זה, מכסה נזקי גוף של כל המעורבים בתאונה כלשהי. הוא מכסה את הנהג, הנוסעים או הולכי הרגל, אבל אינו מכסה את הנזק לרכוש שנפגע בתאונה. נסיעה ללא ביטוח חובה היא עבירה על החוק החושפת את הנהג לתביעות שונות ולקנסות גבוהים.
מחיר ביטוח החובה נקבע על פי שורת משתנים:
 
• גיל הנהג הצעיר ביותר
• האם הנהג גבר או אישה – נשים משלמות פחות
• ותק הנהג
• מספר עבירות תנועה הרשומות לחובת הנהג בשלוש השנים האחרונות
• סוג הרכב ונפח המנוע שלו
• נוכחותן של כריות אוויר ברכב
 

ביטוח רכב דו-גלגלי

הנתונים מצביעים על כך שאופנועים וקטנועים מעורבים ביותר תאונות דרכים מאשר בעלי המכוניות, ויתר על כן, אופנוענים נפצעים קשה יותר. גם מחירם הגבוה של האופנועים תורם לרתיעה של חברות הביטוח מלבטח ביטוח רכב דו-גלגלי. וכמובן, קל הרבה יותר לגנוב רכב דו-גלגלי.
 
בעלי אופנוע רבים מדי היו מסורבי ביטוח רכב, גם אם הם באופן אישי נהגים זהירים שעברם נקי. המפקח על הביטוח שהרים את הכפפה פתר בעיה מתמשכת ודאג לכך שכל אופנוען יוכל לנסוע בראש שקט כשבאמתחתו ביטוח חובה. הפול מהווה פתרון לביטוח של רכב דו-גלגלי, אך מחיריו גבוהים יחסית לשוק, ובחישוב הפוליסה לא לוקחים בחשבון את סוג האופנוע, תביעות קודמות, מיהו הנהג ואת אופן השימוש בכלי הרכב.
 
בשל המחיר הגבוה של הביטוח, רבים מהאופנוענים אינם מבטחים את רכבם בביטוח מקיף או בביטוח צד שלישי. יתר על כן, מספר עצום של נהגי רכב דו-גלגלי, למעשה, רבע מכלל הנהגים אינם מבטחים את רכבם כלל. כך שהפול הוא פיתרון טוב אך לא כולל לבעיית הביטוח.
איש שמח יושב באוטו

תוכן העניינים

    אייל קנר מנהל השיווק של Wobi, מוביל את פעילות התוכן והשיווק של החברה
    גילויי מערכת - wobi.co.il

    המטרה המרכזית של wobi.co.il היא לסייע לכם לקבל החלטות צרכניות נבונות ומבוססות מידע. אנו מפרסמים תוכן שנשען על נתונים עדכניים, ניסיון מקצועי רחב והיכרות מעמיקה עם עולם הביטוח והפיננסים – הכול כדי לעזור לכם לבחור בצורה שקופה ומושכלת.

    • כל התוכן באתר Wobi נכתב ונבדק ע"י צוות מומחים, כותבים ועורכים בעלי ניסיון רב בתחומים עליהם הם כותבים.
    • מידע ותוכן באתר אינם מושפעים מהחברות, הגופים או המותגים איתם אנו משתפים פעולה.
    • מערכת התוכן של Wobi פועלת באופן עצמאי וללא תלות בשיקולים מסחריים או עסקיים, ומטרתה לספק מידע אמין, ברור ומדויק עבור הגולשים.
    • כל המידע המוצג מבוסס על מחקר מקיף ומקורות מהימנים, תוך הקפדה על עדכניות ושקיפות מלאה.

    כנסו להשוות ולחסוך:

    מקיף + חובה
    צד ג + חובה

    מעוניינים לקבל
    שיחה מנציג?

    מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם:

    Loading Animation
    thank you

    אולי יעניין אותך לקרוא גם…

    נהג צעיר עם חולצה לבנה נוהג ברכב

    ביטוח נהגים צעירים – למה זה כל כך יקר?

    אם אתה נהג צעיר או הורה לנהג צעיר, כנראה שכבר נתקלת בזה: מחירי ביטוח הרכב לנהגים בגילאי 17-24 גבוהים בצורה כמעט לא נתפסת ביחס לבני 30 ומעלה. גם אם הנהיגה זהירה, גם אם הרכב בסיסי, גם אם אין עבירות תנועה הפרמיה פשוט מזנקת. השאלה המתבקשת היא למה? ובנוסף האם יש מה לעשות כדי להוזיל את […]

    המשך לקרוא
    צילום ריאליסטי מפוצל, ללא עיצוב מגזיני וללא מסגרות. בצד שמאל כיתוב בעברית: "2025 – ירידה בביטוח מקיף (-11%)" ומוצג כביש מהיר בישראל עם תנועה דלילה. בצד ימין כיתוב בעברית: "2026 – עלייה בביטוח חובה" ומוצג כביש עירוני בישראל עם תנועה כבדה. חצים קטנים ועדינים בלבד, תאורה טבעית, רקע עירוני מודרני וניטרלי, ללא מבנים דתיים, ללא טקסט באנגלית.

    מחירי ביטוח הרכב ירדו ב־2025 – אבל מאחורי המספרים התמונה מורכבת

    2025 תיזכר כשנה שבה מחירי ביטוח הרכב ירדו אך לא לכולם, ולא בכל תחום. ירידה ממוצעת של כ־5% בפרמיות עשויה להיראות כמו בשורה צרכנית חיובית, אך כשמנתחים את הנתונים לעומק, מגלים פערים גדולים בין ביטוח מקיף לביטוח חובה, בין חברות הביטוח, ובין הסיבות שמאחורי המגמות. בכתבה זו נצלול אל תוך המספרים, נבין מה גרם לירידה […]

    המשך לקרוא

    כמה עולה ביטוח חובה – מעודכן 2026

    ביטוח חובה הוא אחד הביטוחים היחידים בישראל שאין לגביו שאלה אם צריך או לא, הוא פשוט חובה. כל רכב מנועי הנע על הכביש חייב להיות מבוטח בביטוח חובה תקף, בלי קשר לערך הרכב, לתדירות הנסיעה או לזהות הנהג. מדובר בדרישה חוקית ברורה, שאי עמידה בה עלולה להוביל לסנקציות חמורות. אבל למרות החובה החוקית, השאלה שחוזרת […]

    המשך לקרוא

    פעולות בשירות עצמי